齒輪油渣油泵漏油維修操作技術(shù),齒輪油渣油泵適用于200℃以下的溫度在柴油,重柴油場(chǎng)合用。
泄露點(diǎn)首要有以下五處：　
　　(1)軸套與軸間的密封；(2)動(dòng)環(huán)與軸套間的密封；(3)動(dòng)、靜環(huán)間密封；(4)對(duì)靜還渾靜環(huán)座間的密封；(5)密封端蓋與泵體間的密封?！?br /> 　　一般來(lái)說(shuō)，臥式齒輪油渣油泵軸套外伸的軸間、密封端蓋與泵體間的泄露斗勁輕易發(fā)現(xiàn)息爭(zhēng)決，但需詳盡不雅察看，出格是當(dāng)工作介質(zhì)為液化氣體或高壓、有毒有害氣體時(shí)，相對(duì)堅(jiān)苦些。其余的泄露直不美觀上很難辯別和判定，須在持久打點(diǎn)、維修實(shí)踐的基本上，對(duì)泄露癥狀進(jìn)行不雅察看、剖析、研判，才能得出正確結(jié)論?！?br /> 　　一.齒輪油渣油泵漏油原因剖析及判定　
　　1.安裝靜試時(shí)泄露。齒輪油渣油泵機(jī)械密封安裝調(diào)試好后，一般要進(jìn)行靜試，不雅察看泄露量。如泄露量較小，多為動(dòng)環(huán)或靜環(huán)密封圈存在問(wèn)題；泄露量較年夜時(shí)，則剖明動(dòng)、靜環(huán)摩擦副寄放在問(wèn)題。在初步不雅察看泄露量、判定泄露部位的基本上，再手動(dòng)盤車不雅察看，若泄露量無(wú)較著轉(zhuǎn)變則靜、動(dòng)環(huán)密封圈有問(wèn)題；如盤車時(shí)泄露量有較著轉(zhuǎn)變則可斷定是動(dòng)、靜環(huán)摩擦副存在問(wèn)題；如泄露介質(zhì)沿軸向噴射，則動(dòng)環(huán)密封圈存在問(wèn)題居多，泄露介質(zhì)向四周噴射或洪流冷卻孔中漏出，則多為靜環(huán)密封圈失蹤效。此外，泄露通道也可同時(shí)存在，但一般有主次區(qū)別，只要不雅察看詳盡，熟悉結(jié)構(gòu)，必然能正確判定。　
　　2.試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)呈現(xiàn)的泄露。齒輪油渣油泵用機(jī)械密封經(jīng)由靜試后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高速扭轉(zhuǎn)發(fā)生的離心力，會(huì)按捺介質(zhì)的泄露。是以，試運(yùn)起色緣械密封泄露在解除軸間及端蓋密封失蹤效后，根基上都是因?yàn)閯?dòng)、靜環(huán)摩擦副受破損所致。引起摩擦副密封失蹤效的身分首要有：　
　　(l)操作中，因抽暇、氣蝕、憋壓等異常現(xiàn)象，引起較年夜的軸向力，使動(dòng)、靜環(huán)接觸面分手；　
 　 (2)對(duì)安裝機(jī)械密封時(shí)壓縮量過(guò)年夜，導(dǎo)致摩擦副端面嚴(yán)重磨損、擦傷；
　　(3)動(dòng)環(huán)密封圈過(guò)緊，彈簧無(wú)法調(diào)整動(dòng)環(huán)的軸向浮動(dòng)量；　
　　(4)靜環(huán)密封圈過(guò)松，當(dāng)動(dòng)環(huán)軸向浮動(dòng)時(shí)，靜環(huán)脫離靜環(huán)座；　
　　(5)工作介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì),運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)人摩擦副,嘆傷動(dòng)、靜環(huán)密封端面；　
　　(6)設(shè)計(jì)選型有誤，密封端面比壓偏低或密封材質(zhì)冷縮性較年夜等。上述現(xiàn)象在試運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常呈現(xiàn)，有時(shí)可以經(jīng)由過(guò)程恰當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以消弭，但年夜都需要年夜頭拆裝，改換密封。　
　　3.正常運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然泄露。齒輪油渣油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然泄露少數(shù)是因正常磨損或已達(dá)到使用壽命，而年夜年夜都是因?yàn)楣r轉(zhuǎn)變較年夜或操作、維護(hù)不妥引起的?！?br /> 　　(1)抽暇、氣蝕或較長(zhǎng)時(shí)刻憋壓，導(dǎo)致密封破損；　
　　(2)對(duì)泵現(xiàn)實(shí)輸出量偏小，年夜量介質(zhì)泵內(nèi)輪回，熱量?jī)?chǔ)蓄堆集，引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失蹤效；　
　　(3)回流量偏年夜，導(dǎo)致吸人管側(cè)容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；　
　　(4)對(duì)較長(zhǎng)時(shí)刻停運(yùn)，年夜頭起動(dòng)時(shí)沒(méi)有手動(dòng)盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；　
　　(5)介質(zhì)中侵蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多；　
　　(6)情形溫度急劇轉(zhuǎn)變；　
　　(7)工況頻仍轉(zhuǎn)變或調(diào)整；　
　　(8)俄然停電或故障停機(jī)等。齒輪油渣油泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然泄露，如不能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn),往往會(huì)釀成較年夜事情或損失蹤，須予以正視并采納有師法子。
　　二.泵用機(jī)械密封檢修中的幾個(gè)誤區(qū)　
　　1.彈簧壓縮量越年夜密封效不美觀越好。其實(shí)否則，彈簧壓縮量過(guò)年夜，可導(dǎo)致摩擦副急劇磨損，瞬間燒損；過(guò)度的壓縮使彈簧失蹤去調(diào)節(jié)動(dòng)環(huán)端面的能力，導(dǎo)致密封失蹤效。
　　2.動(dòng)環(huán)密封圖越緊越好。其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過(guò)緊有害無(wú)益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，過(guò)早泄露；二是增年夜了動(dòng)環(huán)軸向調(diào)整、移動(dòng)的阻力，在工況轉(zhuǎn)變頻仍時(shí)無(wú)法當(dāng)令進(jìn)行調(diào)整；三是彈簧過(guò)度委靡易損壞；四是使動(dòng)環(huán)密封圈變形，影響密封效不美觀。
　　3.靜環(huán)密封圈越緊越好。靜環(huán)密封圈根基處于靜止?fàn)顩r，相對(duì)較慎密封效不美觀會(huì)好些，但過(guò)緊也是有害的。一是引起靜環(huán)密封因過(guò)度變形，影響密封效不美觀；二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多，一般較脆，過(guò)度受力極易引起碎裂；三是安裝、拆卸堅(jiān)苦，極易損壞靜環(huán)?！?br /> 　　4.葉輪鎖母越緊越好。機(jī)械密封泄露中，軸套與軸之間的泄露(軸間泄露)是斗勁常見(jiàn)的。一般認(rèn)為，軸間泄露就是葉輪鎖母沒(méi)鎖緊，其實(shí)導(dǎo)致軸間泄露的身分較多，如軸間墊失蹤效，偏移，軸間內(nèi)有雜質(zhì)，軸與軸套配合處有較年夜的形位誤差，接觸面破損，軸上各部件間有間隙，軸頭螺紋過(guò)長(zhǎng)等城市導(dǎo)致軸間泄露。鎖母鎖緊過(guò)度只會(huì)導(dǎo)致軸間墊過(guò)早失蹤效，相反適度鎖緊鎖母，使軸間墊始終連結(jié)必然的壓縮彈性，在運(yùn)轉(zhuǎn)中鎖母會(huì)自動(dòng)當(dāng)令鎖緊，使軸間始終處于精采的密封狀況?！?br /> 　　5.新的比舊的好。相對(duì)而言，使用新機(jī)械密封的效不美觀好于舊的，但新機(jī)械密封的質(zhì)量或材質(zhì)選擇不妥時(shí)，配合尺寸誤差較年夜會(huì)影響密封效不美觀；在聚合性和滲入性介質(zhì)中，靜環(huán)如無(wú)過(guò)度磨損，仍是不改換為好。因?yàn)殪o環(huán)在靜環(huán)座中長(zhǎng)時(shí)刻處于靜止?fàn)顩r，使聚合物和雜質(zhì)沉積為一體，起到了較好的密封浸染。　
　　6.拆修總比不拆好。一旦呈現(xiàn)機(jī)械密封泄露便急于拆修，其實(shí)，有時(shí)密封并沒(méi)有損壞，只需調(diào)整工況或恰當(dāng)調(diào)整密封就可消弭泄露。這樣既避免華侈又可以驗(yàn)證自己的故障判定能力，堆集維修經(jīng)驗(yàn)提高檢修質(zhì)量。